零跑携Lafa5Ultra及ABCD全系亮相北京国际车展实力进阶彰显全球

4月24日，零跑汽车以“世界新答案 零跑再进阶”为主题，携全新Lafa5 Ultra及ABCD全系产品阵容亮相北京国际车展。作为本届车展备受瞩目的焦点，零跑Lafa5 Ultra正式上市，以满配运动轿跑之姿，为年轻消费者带来进阶之选。从10万内首搭车位到车位辅助驾驶的A10，到全尺寸旗舰SUV价值标杆D19，再到此次上市的Lafa5 Ultra，零跑正以密集的产品攻势与亮眼的市场表现，加速兑现科技普惠、好而不贵的全球使命。

Lafa5 Ultra正式上市，四大越级价值打造满配运动轿跑

作为零跑Lafa5车系的顶配版型，Lafa5 Ultra在车展现场迎来上市发布。零跑Lafa5自2025年底上市以来，凭借先锋颜值与灵动驾控迅速打开年轻市场:上市3个月销量累计突破2万台，持续霸榜9-13万纯电轿跑市场。此次Lafa5 Ultra的推出，将强化其运动性能与智能配置，为年轻用户带来超越期待的进阶体验。

Lafa5 Ultra定位“高颜值运动轿跑”，聚焦追求个性、热爱驾控、注重品质的年轻玩家群体，在保留Lafa5“好看、好开、好品质”核心基因的同时，在颜值、驾控、智能、舒适四大维度越级进阶，致力于打造15万内最强Ultra运动轿跑，让年轻用户以亲民价格享受到媲美高端性能车的满配体验，真正实现“既要运动激情、又要日常实用”的用车需求，成为年轻人触手可及的个性出行符号。

发布会现场，影视飓风创始人Tim受邀担任零跑Lafa5 Ultra一日主理人，与观众分享全新体验。

ABCD四大系列强势登场，一季度交付稳居新势力第一

本届车展上，零跑ABCD全系产品矩阵强势集结，覆盖轿车、SUV、MPV全品类，从A0级至D级全维度布局，纯电与增程双动力齐备。同时，零跑还带来两款跨界定制痛车:D99与北京动物园顶流熊猫“萌兰”联名，打造国宝主题痛车；D19携手腾讯智慧出行与麦当劳，基于高通双8797旗舰级智能座舱联合开发车内智慧点单场景。全系车型与创新联名的同台亮相，全面彰显了零跑产品谱系的进阶实力与跨界破圈的品牌活力。

2026智驾元年全面开启，领航辅助驾驶加速下探主流大众市场

零跑将2026年定为智驾元年，聚焦全国城市领航辅助的大众化普及。在售8款车型搭载的城市领航辅助驾驶，均已开放试驾体验，以实际行动践行“科技普惠、好而不贵”的品牌理念。从入门级到旗舰级，零跑正以前所未有的覆盖力度，将城市领航辅助驾驶加速普及到主流价格区间，使其真正好用、人人可用。

在智驾权益方面，零跑推出诚意满满的升级方案:LEAP 3.5架构车型将于5月推送全国城区NAP，三季度实现“车位到车位”领航辅助；LEAP 3.0架构车型则于三季度推送全国城区NAP。更重要的是，在硬件条件允许的前提下，未来智驾软件将长期免费升级，真正做到“一次购车、持续受益”。

目前，零跑在售车型的智驾能力已形成完整梯度:A10成为十万元内首款实现“车位到车位”辅助驾驶车型；B系列、C系列、Lafa5等6款车型均已开放城区、高速及全场景泊车辅助驾驶；旗舰D19则基于高通8797芯片，以高算力支撑VLA大模型辅助驾驶。从入门到旗舰，零跑构建了覆盖全价位、全场景的智能驾驶产品矩阵。

全球化高效推进，零跑国际成立第二年实现盈利

车展现场，超百家海外媒体到访零跑展台，覆盖全球五大洲20个国家，充分彰显零跑穿透地域、经济与文化圈层的全球影响力。借助Stellantis集团成熟资源，零跑仅用一年多时间便完成全球渠道、研发、设计、产品、制造、用户、服务七大板块体系化布局，业务覆盖超40个国家和地区，渠道建设超2000家，树立中国车企全球化体系建设标杆。

2026年一季度，零跑海外出口批售量更是以超4万台的优异表现创下历史新高。其中，欧洲市场贡献突出:欧洲16个国家，零跑汽车上牌量为2.33万台，同比增长726.5%；在欧盟12个国家中，零跑汽车纯电销量约为1.7万台，位列中国纯电品牌第一位。今年，零跑将在海外市场上市A10、B10、Lafa5(B05)三款车型，Lafa5将于今年6月起在海外发布。从欧洲到全球，零跑正以密集的产品投放和成熟的渠道网络，加速书写全球化新篇章。

值得一提的是，依托零跑领先的技术与高品价比产品，结合Stellantis集团的商业与渠道能力，零跑国际在成立后的第二年成功实现年度盈利，开创了中国新势力出海即盈利的独特模式。这一“轻资产、快速度”的路径，正成为全球汽车工业转型中值得借鉴的中国方案。

结语

Lafa5 Ultra上市、全系产品登场、智驾元年普及、全球化加速——零跑正以扎实的技术积淀、密集的产品攻势和清晰的出海路径，坚定践行“科技普惠、好而不贵”的品牌使命。未来，零跑将继续坚持全域自研与深度自制，以更快的产品迭代、更广的全球布局，为全球用户带来超越期待的智能电动汽车，也为中国汽车工业的全球化转型持续注入零跑力量。

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