2026北京车展：理想L9Livis正式亮相

2026北京车展A4展馆的理想汽车展台上，理想L9 Livis正式亮相。此款车型定位全尺寸六座SUV，是面向高端家用全尺寸SUV市场的跨代之作。

理想L9 Livis外观延续家族式设计语言并精致升级，前脸星环日行灯升级为三色可调款式并融入车身，搭配像素级大灯与缩小的进气格栅，科技感与纯电视觉效果更突出。

侧面线条平直舒展，首次提供高端双拼色车身，采用三重喷漆与无阶差手工打磨工艺，配合半隐藏式门把手与低风阻轮毂，兼顾豪华质感与空气动力学效率。车身尺寸达到5255mm×2000mm×1810mm，轴距3125mm，相比现款L9全面优化，带来更宽敞的车内空间与更稳重的车身姿态。

车尾贯穿式星环灯更加纤细，牌照框下移优化尾部线条，整车气场强大，家用与商务场景皆宜。

底盘是理想L9 Livis最核心的技术突破，该车成为全球60万以内首款配备800V全主动悬架系统的车型，同时搭载全球首个“完全体”全线控底盘。800V全独立主动悬架采用四轮独立控制架构，单轮举升力超10000牛，响应速度达毫秒级，无需防倾杆即可精准调节车身姿态。

线控转向、四轮转向与全电控机械制动，彻底取消传统机械连接，所有指令以电信号传输，响应更快、控制更精准。其中四轮转向可让5.2米的大车实现仅5.4米的最小转弯半径，城市窄路、地下车库泊车时灵活如紧凑型车；EMB制动将响应时间缩短至10毫秒级，配合多重交叉安全冗余设计，即便三个车轮失效，单轮也能稳定刹停，安全性远超传统底盘。

动力系统延续理想汽车擅长的增程路线，搭载全栈自研第三代1.5T四缸高效增程器，热效率达42%，WLTC工况百公里油耗仅6.3升，相比上代降幅超19%，同时采用静音设计，启动介入几乎无感，NVH表现接近纯电车。增程器保养周期延长至3年或3.5万公里，大幅降低用车成本。传动采用双电机智能四驱布局，系统综合功率330kW，峰值扭矩620N?m，0-100km/h加速仅4.9秒，即便整车重量约2.75吨，动力输出依旧强劲平顺。

电池搭载72.7kWh5C超充三元锂电池，CLTC标准下纯电续航达420公里，满足日常通勤“一周一充”，WLTC工况纯电续航也有332-340公里。配合65L油箱，满油满电综合续航超1500公里，彻底告别里程焦虑。基于800V高压补能平台，支持超快充技术，10分钟即可补能300公里以上，还配备6kW对外放电功能，户外露营、野炊时可直接为电器供电，拓展用车场景。

智能驾驶层面，理想L9 Livis搭载两颗自研5nm制程马赫100芯片，单颗算力1280 TOPS，双芯总算力达2560 TOPS，有效算力约为行业标杆英伟达Thor-U芯片的3倍，成为当前量产车中算力最强的“超强大脑”。如此强悍的算力为高阶自动驾驶提供充足冗余，完美支撑当前全场景NOA及未来L3/L4级智能驾驶的持续进化。

总结:2026 北京车展 A4 展馆，理想 L9 Livis 正式亮相，定位高端家用全尺寸六座 SUV。外观精致升级，车身尺寸优化；核心突破在底盘，配备 800V 全主动悬架与全线控底盘；动力为自研增程系统，续航无忧；智能驾驶搭载双马赫 100 芯片，算力强悍，是一款跨代之作。

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