大众二季度全球交付量下滑8.6%
盖世汽车讯 大众汽车日前公布,其二季度全球汽车交付量同比下滑8.6%,至207.7万辆,创下四年以来单季最大降幅。其中国市场销量的大幅萎缩,抵消了北美与欧洲市场的销量增长。
大众称,中国作为其全球最大单一市场,二季度交付量大幅下跌36.6%。与之形成对比的是,二季度大众集团在北美市场的交付量上涨7.7%,西欧增长1.8%,中东欧提升6.7%。
大众汽车销售业务执行委员会扩展委员马尔科·舒伯特在声明中表示:“中国市场形势依旧严峻,当地整体市场规模出现缩水,我们未能摆脱行业下行带来的冲击。”
大众此次交付量下滑幅度为2022年二季度大跌22.4%之后最高,凸显出这家欧洲头部车企正面临经营困境。就在该数据公布前,企业员工代表否决了首席执行官奥利弗·布鲁姆推出的大规模重组方案。
大众发言人表示,中国市场本次季度跌幅为2021年四季度以来的最差表现。对此,梅茨勒银行分析师丹尼尔·施瓦茨表示:“大众中国市场交付数据不及预期,即便行业大盘本就疲软,该品牌的表现仍仍落后于市场平均水平。”
不过,大众集团表示,依托“在中国,为中国”的本土化战略推出多款本土研发车型,今年下半年其在华电动化布局将提速。企业发言人透露,该品牌年内计划在中国推出超过20款新能源车型。
然而大众集团仍持续面临中国本土车企的激烈竞争压力。荷兰国际集团资深经济学家里科·卢曼分析称:“大众在华销量长期高度依赖燃油车型,且销量已连续数年走低,而当前电动车已占据中国国内汽车销量主流,赛道竞争十分激烈。”
值得注意的是,除了大众外,德国车企梅赛德斯-奔驰、宝马、保时捷相继披露在华交付量出现下滑。
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责任编辑:醉言
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