曝比亚迪加码巴西电池产能布局
盖世汽车讯 据路透社报道,比亚迪巴西公司的一名高管透露,这家中国车企正扩大在巴西的电池生产规模,持续深化本地制造布局。同时,比亚迪计划投入约1亿美元建设储能系统,为巴西国家电网提供配套支持。
比亚迪巴西高级副总裁Alexandre Baldy在6月15日的采访中表示,此次产能扩建是比亚迪整体本土化规划的一环,旨在到2027年初,实现巴西产整车本地零部件占比达到50%的目标。
Alexandre Baldy说道:“我们正在全面推进本土化运营,力求真正扎根巴西、成为本土制造企业。电池作为核心零部件,也是本次本土化落地的重要一环。”
为满足当地政策要求、降低税务成本,比亚迪位于Bahia的生产基地正不断提升本地采购比例。同时,该公司定下目标,力争到2030年成为巴西市场销量第一的汽车品牌。目前,比亚迪已是巴西市场销量前五的汽车品牌。
乘用车电池产线投产,是比亚迪针对位于Bahia的Cama?ari主力工厂55亿雷亚尔投资规划的组成部分。除此之外,比亚迪还将投入5,000万至6,000万雷亚尔,扩建公共汽车专用电池生产线。
巴西将于今年12月举行大型工业级储能电池项目首次招标。在此之前,比亚迪计划最高投入5亿雷亚尔,新建电池储能系统产线,该系统主要用于国家电网储电。
巴西光伏、风电运营商正深陷经营困境:用电高峰期电网无法全额消纳发电出力,部分新能源机组被迫限发,企业亏损严重、投资停摆。而比亚迪规划的电池储能系统,被视作破解该难题的关键。
Alexandre Baldy表示:“这一领域将开辟电池产业全新赛道。”未来90天内,比亚迪将敲定储能产线的选址方案:要么在目前主营公共汽车电池生产的Manaus工厂增设产线,要么另择地块新建专属厂区。
比亚迪此前已在巴西锂矿富集区域拿下部分矿产开采权,但受当前锂价低迷影响,该公司暂无开发这些矿区的计划。
Alexandre Baldy称:“矿产开发不在我们现阶段规划内,公司内部也并未就此展开研讨。我们当前的核心工作,一是优化乘用车整车工厂运营,二是持续扩充电动公共汽车产能。”
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责任编辑:沐瑶
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