新能源渗透率首破60%比亚迪4月销量再夺中国车企冠军
2026年4月,中国新能源汽车市场再次迈过关键节点。随着新能源渗透率首次突破60%,新能源汽车已经从过去的增量市场,逐渐成为中国车市的主流。在整体车市进入阶段性调整的背景下,新能源汽车依然保持强势增长,行业分化进一步加剧,头部品牌优势正在持续扩大。
最新数据显示,比亚迪同时登顶4月中国汽车品牌销量榜、1-4月中国汽车品牌销量榜、4月中国新能源汽车集团销量榜以及1-4月中国新能源汽车集团销量榜,继续稳居中国汽车市场头部,新能源持续领跑车市。

其中,比亚迪4月销售32万辆,获得中国车企新能源销量冠军;1-4月新能源汽车销量破102万,继续保持行业第一,进一步夯实头部地位。
在行业从高速增长进入高质量发展的阶段,这样的成绩背后,已经不仅仅是规模优势,更是技术路线、产品体系与产业能力的集中体现。今年以来,中国新能源汽车市场的竞争逻辑正在发生明显变化。市场开始更关注补能效率、智能化体验以及综合使用体验。
在这样的背景下,比亚迪今年发布的第二代刀片电池及闪充技术,成为行业重要转折点之一。
5分好、9分饱、零下三十度只多3分钟,直接瞄准用户最核心的补能焦虑,也推动比亚迪多款产品销量快速增长。据比亚迪官方数据,截至2026年5月6日,已在全国建成5924座闪充站,覆盖311座城市。随着闪充站持续铺开,比亚迪新一轮产品周期随之开启。
从市场表现来看,比亚迪多品牌、多产品线同步增长态势也越来越明显。
方程豹品牌4月销售29138辆,同比增长190.2%。其中,钛7DM单月销售17001辆,成为品牌销量核心支撑;搭载闪充技术的钛3销售5206辆,钛7EV上市后,也将进一步释放增长潜力。
腾势品牌4月销售11250辆,全系搭载闪充技术的腾势Z9GT销售3981辆。随着第二代腾势D9上市,以及腾势N9、N8L开启预售,腾势在高端新能源市场的竞争力还在持续增强。
仰望品牌4月销售264辆,同比增长达96%,高端化布局稳步推进。
与此同时,比亚迪王朝、海洋多款主力车型继续保持热销。覆盖轿车、SUV、MPV以及纯电、插混等多种细分市场,持续满足用户多样化需求。
除了中国市场,比亚迪海外增长同样明显。
4月,比亚迪乘用车及皮卡海外销售13.45万辆,同比增长70.9%,创历史新高。宋PLUS DM-i、元UP、海鸥、海豚等多款车型海外销量破万,SHARK皮卡销量也达到4500辆。
随着新能源市场进入存量竞争时代,行业正在从价格竞争转向技术竞争,单纯跟随策略越来越难获得增长空间。以技术为核心、持续推进全球化布局的汽车企业,正成为这一轮行业变革中的重要引领力量。
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责任编辑:夏冰
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