比亚迪秦L实车曝光!搭第五代DM-i和双独悬架,比凯美瑞漂亮10倍
凯美瑞作为中级车的销量冠军,一直占据着市场的主导地位,国内其他车型难以望其项背。然而,随着国内汽车市场的日益竞争,消费者对于车型的要求也越来越高,市场上急需一款能够与凯美瑞相抗衡的新车型。正是在这样的背景下,比亚迪秦L应运而生。
比亚迪秦L的出现,或许将改变这一格局。秦L这款新车采用了比亚迪最新的龙颜外观设计,尽显时尚与大气。据传,秦L预计将在今年一季度上市,将搭载代号为“P5”的全新混合动力底盘,并配备比亚迪第五代DM-i超级混动系统,展现出强大的动力性能。
作为一款中型轿车,秦L或将提供DM和EV两种动力选择,满足不同消费者的需求。据最新消息,这款新车的亏电油耗低至3.8L/100km,展现出超高的燃油经济性。此外,有网友已经拍到了秦L的实车图,从实车图中可以看出,比亚迪秦L的外观设计非常漂亮,前脸配备了熏黑中网,发动机盖上隆起的筋线充满力量感,两侧细长的大灯造型采用汉同款设计,内部加入长条灯带,并与两边导流槽相连提升了车辆运动感。
侧面线条流畅,造型时尚,轮廓比较饱满圆润,没有采用新能源惯用的隐藏式门把手,C柱做了微微溜背处理,充电口则位于车辆右后侧。车尾较为圆润,带有一个简单而独特的凸起,预示着配备贯穿式尾灯的可能性。后包围处疑似也加入由“C”形进气口造型,并配备贯通式的熏黑扩散器,再配合上翘的“小鸭尾”设计,继续强调运动气质。整车看上去要比凯美瑞漂亮了不止10倍。
车内采用全液晶仪表盘+大尺寸中控屏幕设计,HUD也没有缺席。平底式方向盘上的功能按键与宋L类似,但整体造型又有所不同。副仪表台区域还是和宋L挺像的,前方为空调出风口,中间为手机无线充电面板,后方配备矩形功能控制区以及双杯架,中央通道区域采用了造型小巧的拨片式电子挡杆,周围则是一些功能按键,配合周围的钢琴烤漆面板和金属拨杆设计,精致感比较不错,整体质感比秦PLUS显得更高级。
动力部分,秦L将会搭载第五代DM-i插混系统,由1.5L发动机和电动机组成,但功率应该会有所提升。动力电池配备10.08千瓦时和15.874千瓦时两种容量的电池组,对应的纯电续航里程分别为60公里和90公里,亏电状态下百公里综合油耗分别为3.8升和3.98升,作为参考,秦PLUS DM-i的亏电综合油耗为4.6L/100km。而EV车型则基于比亚迪的e3.0平台打造,采用后驱布局,预计将采用磷酸铁锂刀片电池,续航里程有望得到提升。
值得一提的是,秦L还有望搭载CTB车身底盘一体化技术,采用前麦弗逊式、后五连杆式独立悬挂结构,也将让会让其摆脱过去被人诟病的乘坐舒适度和筷子悬架等问题。并配有DiLink 5.0智能车机系统,这将为驾驶者带来更加出色的行驶体验和功能性。在售价方面,秦L预计的起售价会在14、15万元左右。当然,关于新车的信息还有待官方进一步公布,我们也将持续保持关注。
那么,你会选择购买比亚迪秦L吗?这款中级车的新秀,是否能够挑战凯美瑞的销量冠军地位呢?让我们拭目以待。不过,从目前的市场反应来看,比亚迪秦L已经引起了广泛的关注和期待。相信在不久的将来,这款车型将会成为中级车市场的一匹黑马,为消费者带来更多的选择和更好的驾驶体验。最后,对于比亚迪秦L您有什么看法,认为定价多少合适呢?欢迎留言评论。
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责任编辑:子墨
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