奔驰第二季度息税前利润增长22%
盖世汽车讯 德国车企梅赛德斯-奔驰7月28日公布,尽管第二季度集团营收下滑3%,至321亿美元,其息税前利润仍增长22%,达到15亿欧元(折合17亿美元)。这一成果得益于行政开支与研发投入的缩减,同时金融服务业务及轻型商用车板块收益表现亮眼。公告发布后,奔驰股价一度大涨5.9%,随后涨幅收窄。
奔驰维持2026年乘用车业务利润率预期区间3%-5%不变,但下调营收及车辆交付量预期,从此前预计基本持平调整为略低于去年水平。奔驰同时上调电动化车型销量占比预期,预计今年电动化车型销量占乘用车总销量比重由此前的21%-23%上调至23%-25%,旗下电动车型CLA、GLC等车型将拉动增长。
奔驰首席财务官哈拉尔德·威廉表示,乘用车业务全年利润率大概率落在目标区间下限,欧洲市场高生产成本电动汽车销量提升,或将对集团盈利形成拖累。
德国汽车行业持续遭受关税成本上涨、中国竞品冲击,大众、奔驰、宝马纷纷加速降本,奔驰本次业绩回暖对投资者而言实属难得的喘息契机。
市场研究机构Morningstar分析师蕾拉·萨斯金表示:“不少车企正为自身竞争地位敲响警钟,而奔驰交出了清晰且充满信心的答卷。”
不过,奔驰在曾经利润丰厚的中国市场面临本土车企的激烈竞争,二季度乘用车销量大跌30%。与此同时,这些中国竞争对手正持续加大对欧洲的出口布局。谈及进军欧洲的中国车企,奔驰CEO康林松认为现阶段对手主攻走量大众市场,尚未直接冲击奔驰高端豪华赛道,他也同时表示,“但我们绝不能因此松懈。”
奔驰称,德国本土工厂将进一步推进精益生产改革,目前正与劳工代表谈判,不过该集团暂未披露更多细节。与此同时,奔驰加大匈牙利、波兰等成本更低的东欧国家的产能布局,推进匈牙利凯奇凯梅特工厂扩建。首席执行官康林松表示:“我们必须持续全力削减成本,保障产品定价竞争力。”
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责任编辑:竹隐
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