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品牌迎来全新时代,零跑C10车上市售12.88万元起

2024-04-02 11:27来源:易车网   阅读量:19325   

近日,零跑C10车型正式上市,新车共推出7款车型,兼顾了增程式和纯电动版本,售价为12.88万元起,拉低了品牌整体的价格门槛,同时例如全新的LEAP 3.0构架打造,激光雷达,高通骁龙8295车机芯片等元素,也是品牌首发,象征着零跑进入了全新的时代。

在外观方面,新车早已正式亮相,前脸部分采用了最新的家族式语言,整体更加的平直,粗壮的日行灯带连接着两侧扁平的大灯组,内部有着熏黑结构和两点式的光源,显示出不错的时尚感。车鼻有着平直的设计,梯形下格栅有粗壮黑色装饰形成长方形的布局,纵向的车轮进气道等元素,提升了运动的水平。在车身侧面,整体相对方正的线条有着平直的车顶和窗线,隐藏式车门把手也不会缺席,车顶激光雷达,A柱下方的传感器探头显示了不错的辅助驾驶性能,大尺寸的轮毂也提升了运动感。

在车尾部分,简洁的设计同样得到了延续,贯穿式的尾灯有着朴素的双层布局,尾箱盖末端有着微微翘起的小鸭尾,车顶有着大尺寸的扰流板,后风挡倾斜角度较大,后保险杠部分则有着简单的红色光源和黑色护板,让整车的风格形成统一。在内饰部分,新车同样采用了简洁的设计,双悬浮式大尺寸液晶屏成为了主要的交互元素,没有标配Hud,没有副驾驶的娱乐屏,中控台面有着简洁的多层次布局,加入了撞色工艺覆盖和特殊的面板贯穿,隐藏式空调出风口展示出更强的未来感。

扶手箱前端区域则变为了储物格和手机无线充电面板,怀挡机构成为了新时代车型的标配,多种撞色内饰配色有效地提升了时尚感。而第2排座椅经过了额外的强化,无论是空间体验还是舒适性都有着不错的表现,当然值得一提的是该车品牌首发了高通骁龙8295车机芯片,不过并非全系标配,可能还是有成本方面的考量,低配是8155,倒也并不算十分落后,还算有着不错的交互体验。由128颗激光雷达组成的辅助驾驶系统具备着不错的底子,具体怎样还要看进一步的软件优化。

在动力方面,新车也依旧延续了标志性的增程混动和纯电动动力,总成前者由1.5升自然吸气发动机配电动机,最大功率分别为95马力和231马力,后者则只有231马力的后驱电机,保持了后驱的模式,与之匹配的是28.4、52.9和69.9千瓦时锂电池组,增程版本纯电续航里程CLTC工况210公里,纯电的版本则为410公里和530公里,倒着相对务实的态度,百公里加速最快7.29秒,百公里亏电油耗可低至5.1升,考虑到该车的价位也有着不错的水平。

并采用了CTC电池底盘一体化技术,并有全新的油冷电驱技术,四域合一中央集成电子电气构架,体现出了不错的先进性,这可能也是Stellantis集团投资该品牌的一大目的。该车还将借助后者的渠道,在今年三季度于欧洲市场上市,未来能有怎样的表现,非常值得期待。???

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责任编辑:如思

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